Forum de l'AMP

Pierre-Yves

Bravo JP pour cette nouvelle rubrique et ce forum qui devient de plus en plus interessant.Je suis sure que Pascalou et peut etre d autres pourront apporter de nouvelles contributions a ce forum.Sur un des foras Canadien j ai ete en contact avec un detectoriste de Tahiti et ce serais sympa d avoir une petite equipe internationale echangeant des idees au lieu des bla bla bla de certains autres forums.Sur les forums Americains il y a un japonais qui vient mais je ne pense qu il parle Francais.Il serait interessant de savoir comment la detection est reconnue et acceptee dans differents pays du monde soit par des contributions de detectoriste locaux ou articles de journeaux.Voir pour example la demande recente sur la detection en Tunisie.PY

serge beninati dit lug

very good idear!!!

sbdl
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Je vends un beau camping-car VW- Westfalia...

Pascalou · Expérimenté Offline Joined: 18 Oct 2007 Posts: 57

La rubrique est intéressante. On pourrait dresser une liste des pays où la pratique est autorisée ou interdite.

Comme ça laisse supposer le voyage, chacun pourrait proposer des conseils.

Allez, je vous en donne, de précieux. Si, si.

Lorsque vous devez prendre l'avion, assurez vous que la compagnie accepte le bagage à main. C'est là que vous mettrez votre électronique. Bien sûr, dans le cas où l'ensemble tête/boîtier/casque peut se désolidariser de la canne. Pourquoi ? Vous ne pouvez savoir comment est malmené un bagage allant en soute. Par ailleurs, sans incriminer qui que ce soit, il y a des trucs qui disparaissent parfois à l'intérieur... J'ai suivi le conseil d'un bagagiste rencontré aux Antilles. Voilà ses propos : « quoi ! Laisser ton détecteur en soute ! Tu es fou ! » Ça m'en disait long... Passons.
Donc d'un côté, vous laissez la canne (sans les papillons, même ça dans les transbordements ça pète) en soute, et de l'autre, vous tenez avec vous le précieux électronique. L'appareil incomplet n'offrira pas la tentation. Au passage de la sécurité, montrez volontiers ce que vous emmenez à bord. Si ça dépasse la poids l'hôtesse ou le steward comprendront la fragilité et l'intérêt que vous portez à votre bébé. Mieux vaut se renseigner avant tout de même.

Concernant le butin. Débarrassez vous des monnaies trouvées sur place (votre destination). Nettoyez les, dépensez les, changez les : sur place. Vous n'allez pas vous encombrer d'un poids tel que celui-là.
Concernant l'or, chacun son point de vue. Moi je préférais mettre tous les oeufs dans le même panier. Dans une chaussette en bagage de bord. Dix jours ou un mois de prospection ne vont pas permettre d'en amasser plus, à moins que vous n'ayez découvert des myriades (vous me donnerez le tuyau, hein ?) Pourquoi aurais-je fait des petits tas diversement répartis, sinon pour indiquer que je cherchais à dissimuler ? Vous le savez, tout est scanné.

Pour la gamatte.
Enrobez le socle creuseur dans du carton. Ne scotchez pas. Mais ficelez le. Vous pourrez toujours l'ouvrir pour montrer qu'il n'y a rien à l'intérieur. Si c'est scotché et qu'on vous le découpe au cutter, vous êtes marron pour le réemballage. Votre objet devient dangereux en soute, car un poil contondant. Imaginez les belles valises en peau que la gamatte risque d'abîmer.

Pierre-Yves

Tout a fait d accord avec toi et en soute c est un gros risque surtout que beaucoup de compagnies ne veulent plus que l on ferme les valises a cle.J ai toujours transporte mon electronique et le socle de la gamatte en cabine mais maintenant avec les securites nouvelles je me suis trouve une fois ou l electronique a ete accepte mais seulement en soute.Il faut savoir que l enregistrement en soute est effectue par la compagnie aerienne mais que la securite des bagages a main est operee par l aeroport ou l etat.Il suffit que soit au depart ou au retour on tombe sur un mauvais coucheur ou quelqu un qui ne connais pas les detecteurs pour retrouver son bagage a main en soute ou avoir un rique de saisie.Je n ai pas resolu ce probleme et je telephone maintenant a l aeroport avant de partir mais au retour ca peut etre un probleme.De plus j ai toujours avec moi le manuel du detecteur.PY
PS:L excalibur et les batteries sont particulierement sujet a la suspission du fait de leurs formes.